本文摘要：波音又事发了，当地时间24日，韩国三家航空公司停航了9架波音737NG客机，原因是这9架飞机皆不存在机构性裂缝韩国交通部本周五回应，检查找到急迫要修理的结构性裂缝后，9架波音737NG飞机在当地停航。事实上，本月初，美国FAA公布行政令其，拒绝航空公司检查老款波音737NG飞机的结构性裂缝。 波音随后在11号回应，对全球810架飞机的检查找到有38架必须修缮。韩国方面此次检查了42架次，取消了其中的9架，它们皆来自大韩航空。

波音又事发了，当地时间24日，韩国三家航空公司停航了9架波音737NG客机，原因是这9架飞机皆不存在机构性裂缝韩国交通部本周五回应，检查找到急迫要修理的结构性裂缝后，9架波音737NG飞机在当地停航。事实上，本月初，美国FAA公布行政令其，拒绝航空公司检查老款波音737NG飞机的结构性裂缝。

波音随后在11号回应，对全球810架飞机的检查找到有38架必须修缮。韩国方面此次检查了42架次，取消了其中的9架，它们皆来自大韩航空。大韩航空发言人认为，旗下共计18架波音737NG客机，其中5架的短途航班已被其它机型代替。

资料表明，波音737NG是波音的第三代737客机，在737Max之前发售。波音737NG是737系列飞机的第3代机型。

美国联邦航空总署此前通报美国各航空公司，检查165架较旧的波音737NG飞机，以确认否不存在结构性裂缝。

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