本文摘要：近日，天津市政工程学校的53名毕业生经该校天津市朝日劳务服务有限公司的引荐，顺利受聘到中交一航局。日前这些学生与朝日公司签订进修和低收入协议，在签下现场，来自河北的毕业生小韩兴奋地告诉他记者：非常感谢学校和朝日公司，我知道都没想起自己可以转入中交一航局这样的单位，我一定会加倍努力工作的。小韩提及的朝日公司并不是一般的人力资源公司，而是市政工程学校为学生架设的低收入立交桥。

近日，天津市政工程学校的53名毕业生经该校天津市朝日劳务服务有限公司的引荐，顺利受聘到中交一航局。日前这些学生与朝日公司签订进修和低收入协议，在签下现场，来自河北的毕业生小韩兴奋地告诉他记者：非常感谢学校和朝日公司，我知道都没想起自己可以转入中交一航局这样的单位，我一定会加倍努力工作的。小韩提及的朝日公司并不是一般的人力资源公司，而是市政工程学校为学生架设的低收入立交桥。　　为了给毕业生在竞争白热化的人才市场中夺得一席之地，经过多方调研，市政工程学校要求对学生就业指导中心展开企业化管理，正式成立天津市职业院校中首家劳务派出机构天津市朝日劳务服务有限公司，为学生获取原始的立体式低收入服务。

学校的学生在理论课自学完结后，由公司统一展开接管，根据企业的拒绝和学生的特点向用人单位展开引荐，使每位学生可以取得多次引荐低收入的机会。当毕业生在一些企事业单位打工遇上企业无法解决问题用工关系时，学生之后可以与公司签定用工合约，公司集中于对其人事、工资关系、社会保险和职称评定等展开统一管理。这样的用工体制不仅解决问题了那些必须用人却不肯用人的企事业单位的后顾之忧，而且学生的就业率也随之频仍上升。

市政工程学校副校长张文治激动地对记者说道。据理解，该公司自正式成立以来，决定进修、低收入的学生人数已约7000人。

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